在工業潔凈車間建設的過程中，防爆系統是非常重要的，如果生產條件允許，應設置位單層車間，有爆炸危險的區域或者房間應該盡量安排咋靠近外墻的單層車間部分，同等外墻或輕質的防爆通風屋頂，以達到發生爆炸時有通風井的目的。

　　就工業潔凈車間的防暴措施而言，由于工業車間功能眾多，車間的主體結構通常為鋼筋混凝土框架結構。確保發生爆炸事故時，能夠將事故的影響降到最低，應在爆炸危險車間或車間的爆炸危險部分設置泄壓設施。

　　倘若發生爆炸事故，可以迅速降低壓力，鋼筋混凝土框架結構可以有效抵抗爆炸造成的破壞，確保整個廠房的安全，并盡快恢復生產。

　　防爆區域的設計實踐

　　在進行工業潔凈車間的平面設計之前，有必要充分考慮各種工藝過程是否需要產生可燃氣體，可燃粉塵和纖維，并計算其濃度水平，為了確定是否需要在潔凈車間設置防爆區并計算防爆區的面積。

　　一般情況下，工業潔凈廠房的平面布置、管道布置、功能分區、室內裝飾等將在土木工程完成后進行重新設計。

　　但由于對防爆區的承重結構和泄壓設施的特殊要求(防爆墻、防爆區的結構類型、防爆區與非爆炸區之間的通訊、防爆區泄壓面的方向和面積等)，這部分內容應在初始設計時加以考慮。這主要是由于以下考慮因素。

　　一般情況下，工業潔凈車間內只有部分工藝需要設置在防爆區域，防爆區域和非防爆區域之間應設置防爆墻。在防爆墻內，不能預留通風孔，也不要盡量設計門窗結構。

　　如果在實際使用過程中有特殊要求需要安裝門窗，應使用具有防爆功能的門窗，防爆墻不應用作承重墻。

　　其次，考慮到工廠的結構形式，如果在初始設計中不考慮，土建完成后，二次設計很容易造成返工和重復投資。

　　最后，值得注意的是，雖然現行法規要求有爆炸危險的設備應避免布置工廠的梁柱等主要承重部件，但受設備尺寸、廠房面積、空調系統負荷壓力等諸多因素的影響。在實際工程操作中難以實現，在初始設計過程中可以適當提高防爆區主承載結構的防爆性能。

　　在防爆區域的設計中，防爆區域的面積也應根據工藝流程和相關設備尺寸、需要安裝在防爆區域的操作人員數量等來確定;在確定防爆區域的面積、設備尺寸、操作人員人數等時，應充分考慮工藝條件。